Secara amnya, semakin tinggi tekanan, semakin tinggi daya pengisaran. Dalam keadaan normal, hanya sebilangan kecil tekanan yang dapat diberikan ketika menggiling sproket. Apabila tekanannya sedikit lebih tinggi, zarah kasar akan tertanam di permukaan benda kerja atau calar akan terbentuk. Bahan pelelas khas hanya menyelesaikan masalah bahawa semua bahan pelelas tidak boleh digunakan di bawah tekanan tinggi. Ia adalah penyelesaian koloid yang dihasilkan oleh proses khas. Semua zarah pelelas dibungkus dengan larutan koloid. Pemotongan oleh zarah pelelas berubah dengan tekanan, dan pemotongan oleh zarah pelelas menjadi lebih kuat dengan tekanan tinggi, dan sebaliknya.
Pengisaran mempunyai lekatan yang kuat pada benda kerja gegancu, dan taburan kasarnya sangat seragam. Semasa operasi pengisaran, pelelas tidak akan dibuang atau disimbah. Kelancarannya digunakan, tekanan semasa pengisaran dapat mencapai beban kerja benda kerja, dan permukaan benda kerja yang akan digiling tidak memiliki goresan, pasir berlapis atau terpaku, dan dapat digunakan pada suhu yang sangat tinggi.
Dalam bidang pembuatan mesin, pengisaran dan penggilap sproket berketepatan tinggi, gear busur, gear serong, gear dalaman, gear worm, lubang dalam dengan nisbah kelangsingan yang besar, permukaan berbentuk khas dan permukaan dalaman, dan pembetulan kesalahan pembuatan secara besar-besaran bahagian dan peranti, Boleh dikendalikan dengan sederhana. Untuk mengisar logam lembut, seperti tembaga, aluminium dan aloi babbitt, pelelas biasanya tidak dibenarkan kerana pembentukan calar dan embed. Bahan pelelas khas ini boleh digunakan untuk menggiling logam lembut ini di bawah tekanan tinggi tanpa calar atau tertanam. Dalam keadaan tertentu, kita dapat menggantikan penggilingan, pengikisan dan pengasah dengan penyelidikan.
Meningkatkan ketepatan gegancu mempunyai kesan yang tidak dijangka. Sebagai contoh, untuk mengurangkan pencemaran bunyi persekitaran, pemacu eskalator memerlukan bunyi rendah. Tahap suara dikehendaki lebih rendah daripada 60dB. Cara mengurangkan kebisingan telah menjadi masalah utama dalam meningkatkan kualiti produk. Setelah diperiksa, ketepatan pemprosesan gear pengurang transmisi rendah, beberapa parameter serius tidak dapat ditoleransi, dan nilai kekasaran permukaannya tinggi. Ketepatan pemesinan sproket rendah. Apabila permukaan gigi kasar, hanya terdapat sedikit sentuhan ketika roda gigi terpasang, yang menjadikan kontak tidak stabil, masa ubah bentuk pendek dan ayunan gear besar, yang merupakan faktor utama yang menghasilkan bunyi.