Cara Menyelenggara Penggali Mini Pada Musim Sejuk

Jengkaut kecil juga dipanggil jengkaut mini. Takrifan jengkaut kecil juga berbeza. Sebagai contoh, di negara-negara di mana pemuat backhoe popular (seperti Britain, Perancis dan Itali), jengkaut kecil 1 hingga 3 tan adalah arus perdana. Di negara di mana pemuat backhoe tidak biasa digunakan (seperti Jerman), mereka lebih cenderung untuk menggunakan produk 4-6 tan. Walau bagaimanapun, hampir semua negara cenderung untuk membeli peralatan yang lebih besar. Dari sini kita telah sampai pada kesimpulan bahawa jengkaut kecil ditakrifkan sebagai pemuat backhoe 1 hingga 6 tan, yang boleh dipanggil jengkaut kecil. Antaranya, 2.7 hingga 3.0 tan digunakan untuk produk. Sebabnya ialah mereka boleh dengan mudah menggunakan kenderaan pengangkutan am untuk geo-pengangkutan. Jengkaut kecil mendapat manfaat daripada badan kompaknya dan digunakan terutamanya sebagai peralatan yang sesuai untuk aplikasi kerja tanah di kawasan bandar. Ia biasanya terdiri daripada unit kuasa, unit penghantaran, unit berjalan dan unit kerja. Prinsip: Gunakan baldi untuk menggali bahan di atas atau di bawah permukaan galas, dan muatkannya ke dalam kenderaan pengangkutan atau memunggahnya ke jentera bergerak tanah di limbungan stok. Mesin perlombongan gerak sendiri yang memuatkan jalur atau produk mineral dari permukaan kerja dengan baldi dan mengangkutnya ke tapak pelepasan untuk dipunggah. Sejarah: Sudah lebih 130 tahun sejak penggali manual pertama dikeluarkan. Dalam tempoh ini, ia telah mengalami pembangunan jengkaut putar baldi pacuan wap kepada jengkaut putar pemacu elektrik dan enjin pembakaran dalaman, dan jengkaut hidraulik automatik sepenuhnya menggunakan teknologi penyepaduan elektromekanikal-hidraulik. Kembangkan proses secara beransur-ansur. Disebabkan penggunaan teknologi hidraulik, terdapat jengkaut dipasang yang dilengkapi dengan backhoe hidraulik pada traktor pada tahun 1940-an. Pada awal dan pertengahan 1950-an, jengkaut hidraulik putaran penuh yang ditarik dan jengkaut hidraulik penuh perayap telah dibangunkan berturut-turut. . Jengkaut hidraulik yang dihasilkan percubaan awal menggunakan teknologi hidraulik kapal terbang dan peralatan mesin, dan kekurangan komponen hidraulik yang sesuai untuk pelbagai keadaan kerja jengkaut, kualiti pembuatan tidak cukup stabil, dan bahagian sokongan tidak lengkap. Sejak tahun 1960-an, jengkaut hidraulik telah memasuki tahap promosi dan pembangunan yang giat. Pengeluar dan varieti penggali di pelbagai negara telah meningkat dengan pesat, dan pengeluaran telah melonjak. Dari tahun 1968 hingga 1970, keluaran jengkaut hidraulik menyumbang 83 peratus daripada jumlah keluaran jengkaut, iaitu hampir 100 peratus . 1. Prapemanasan peranti hidraulik. Apabila suhu minyak hidraulik rendah, operasi pantas akan menyebabkan kerosakan pada peranti hidraulik. 1. Enjin jengkaut kecil berjalan pada kelajuan sederhana, dan baldi dikendalikan untuk memanaskan badan; 2. Bincangkan mesin dan putar trek masing-masing untuk memanaskan motor berjalan kiri dan kanan; 3. Kemudian, tingkatkan kelajuan enjin ke tahap tertinggi, dan biarkan baldi dan melekat berfungsi secara berterusan selama 5 minit; Pada masa yang sama, beri perhatian sepenuhnya kepada keselamatan persekitaran sekeliling semasa operasi memanaskan badan. Apabila suhu rendah, tindak balas orang akan menjadi agak perlahan, dan adalah perlu untuk mengelakkan menyentuh orang dan objek di sekeliling semasa memanaskan badan. 2. Untuk memanaskan enjin jengkaut kecil, langkah pertama untuk menaiki kereta, enjin hendaklah dihidupkan dan dijalankan pada kelajuan rendah selama 5 minit. Pada masa yang sama, pemeriksaan berikut hendaklah dijalankan semasa pemanasan awal enjin jengkaut kecil: 1. Sama ada lampu amaran minyak dimatikan; 2. Sama ada terdapat kebocoran minyak atau air; 3. Sama ada bunyi enjin dan warna gas ekzos adalah normal; 4. Sama ada penunjuk pengecasan dimatikan; 5. Sama ada setiap bahagian mesin tidak normal. 3. Jika penggali kecil tidak digunakan pada musim sejuk, ia harus disimpan dan diselenggara dengan betul. Prestasi terbaik boleh dicapai hanya apabila ia digunakan semula. Langkah-langkah penyelenggaraan khusus adalah seperti berikut: 1. Bersihkan kotoran pada permukaan jengkaut kecil dan periksa pengikat yang longgar. 2. Periksa sama ada paras cecair antibeku dan paras minyak enjin adalah normal, periksa sama ada kualiti minyak enjin adalah normal, dan periksa paras antibeku bahan api. 3. Jika cuaca sangat sejuk dan masa henti penggali kecil adalah sangat lama, sila toskan penyejuk enjin dengan bersih. Pada masa yang sama, untuk mengelakkan bateri daripada makan, bateri mesti dikeluarkan dan diletakkan di tempat yang hangat untuk penyimpanan. 4. Hidupkan enjin sekali pada selang waktu. Jika paras cecair antibeku dan paras minyak enjin adalah lebih rendah daripada paras minyak biasa, sila tambahkannya pada paras biasa sebelum dimulakan. Dalam cuaca sejuk, letakkan kunci dalam kedudukan prapemanasan sehingga lampu prapemanasan menyala (pemanasan semula berulang untuk banyak kali), dan kemudian hidupkan enjin. Selepas melahu selama 5-10 minit, kendalikan setiap silinder tanpa beban selama 5-10 kali, dengan nisbah maksimum setiap kali Lejang adalah kecil 5-10MM. Akhir sekali, buat enjin berputar pada kelajuan tertinggi untuk mengendalikan setiap silinder dengan pantas 5-10 kali, dan kendalikan putaran kiri dan kanan serta perjalanan ke hadapan dan ke belakang 3 kali pada masa yang sama. Operasi biasa tidak boleh dilakukan sehingga suhu sistem meningkat kepada 50-80 darjah. Teruskan mengendalikan semua peranti yang berfungsi selama 5-10 minit dan kemudian hentikan enjin. 5. Diesel harus diganti dengan model -10 hingga -30, bergantung pada wilayah, lebih banyak wilayah utara harus menambah lebih banyak diesel, di samping itu, penapis diesel harus diganti, dan minyak harus diganti dengan tebal tempatan yang berkenaan Minyak harus diganti, dan penapis minyak harus diganti. Sekiranya terdapat kebocoran minyak dalam sistem hidraulik, ia harus diganti tepat pada masanya. Jika boleh, tangki minyak hendaklah sentiasa hangat. 6. Sistem pelesapan haba perlu diperiksa dengan teliti untuk penuaan dan patah tulang, dan jika terdapat sebarang masalah, ia harus diganti dalam masa kerana tempat-tempat ini lebih terdedah kepada masalah pada musim sejuk. Sekiranya anda mempunyai syarat untuk menyediakan air panas, sebaiknya panaskan tangki air setiap hari untuk menghidupkan enjin dengan lebih baik, tetapi anda mesti berhati-hati agar tidak lupa melepaskan air. Sebab mengapa penambahan antibeku tidak disyorkan adalah kerana ia adalah lebih sukar untuk menghidupkan enjin apabila menambah antibeku di kawasan yang sangat sejuk.

Hantar pertanyaan