Fungsi utama tong silinder hidraulik dan batang omboh dalam sistem hidraulik adalah menyimpan minyak, menghilangkan haba, memisahkan udara yang terdapat di dalam minyak dan menghilangkan gelembung. Semasa memilih tangki bahan bakar, kita mesti mempertimbangkan tong silinder hidraulik dan kapasiti batang piston.
Untuk peralatan bergerak am, ambil 2 hingga 3 kali kadar aliran maksimum pam, dan untuk peralatan tetap, ambil 3 hingga 4 kali; kedua, pertimbangkan tahap minyak tangki minyak. Setelah silinder minyak ditarik, paras minyak tidak boleh lebih tinggi daripada paras minyak maksimum; akhirnya, dengan mempertimbangkan struktur tangki minyak, partisi di tangki minyak tradisional tidak dapat memainkan peranan sebagai simpanan kotoran, dan partisi menegak harus dipasang di sepanjang paksi longitudinal tangki. Tinggal ruang antara satu hujung partisi ini dan plat akhir tangki bahan bakar untuk menghubungkan ruang di kedua-dua belah partisi. Saluran masuk dan keluar pam hidraulik disusun di kedua-dua belah partisi pada hujung yang tidak bersambung, sehingga jarak antara saluran masuk dan pengembalian minyak adalah yang paling jauh. Tangki minyak hidraulik lebih berperanan dalam penyebaran haba.