+86-595-22890181

Apakah Injap Kawalan dalam Sistem Hidraulik

Dec 20, 2021

Sistem hidraulik termasuk: injap kawalan arah, injap kawalan tekanan dan injap kawalan aliran.


Injap kawalan tekanan: Mengikut tujuan, ia dibahagikan kepada injap limpahan, injap pengurangan tekanan dan injap jujukan. ①Injap pelega: Ia boleh mengawal sistem hidraulik untuk mengekalkan keadaan malar apabila tekanan yang ditetapkan dicapai. Injap pelega yang digunakan untuk perlindungan beban lampau dipanggil injap keselamatan. Apabila sistem gagal dan tekanan meningkat kepada nilai had yang boleh menyebabkan kerosakan, port injap akan terbuka dan melimpah untuk memastikan keselamatan sistem. ②Injap pengurang: Ia boleh mengawal litar cawangan untuk mendapatkan tekanan yang stabil lebih rendah daripada tekanan minyak litar utama. Mengikut fungsi tekanan yang berbeza yang dikawalnya, injap pengurang tekanan boleh dibahagikan kepada injap pengurang tekanan tetap (tekanan output adalah nilai malar), injap pengurang tekanan pembezaan tetap (perbezaan tekanan input dan output adalah nilai tetap) dan tekanan nisbah tetap injap pengurangan (Kekalkan nisbah tertentu antara tekanan input dan output). ③Injap jujukan: Selepas satu penggerak (seperti silinder hidraulik, motor hidraulik, dll.) diaktifkan, penggerak lain boleh diaktifkan mengikut turutan.


Injap kawalan aliran: laraskan kadar aliran dengan melaraskan kawasan orifis antara teras injap dan badan injap dan rintangan tempatan yang dihasilkan olehnya untuk mengawal kelajuan pergerakan penggerak.


Injap kawalan arah: Mengikut tujuan, ia dibahagikan kepada injap sehala dan injap undur. ①Injap sehala: hanya benarkan bendalir disambungkan dalam satu arah dalam saluran paip, dan potong ke arah sebaliknya. ②Injap terbalik: menukar hubungan hidup dan mati antara saluran paip yang berbeza, mengikut kedudukan kerja kili dalam badan injap, dibahagikan kepada dua, tiga, dsb.; mengikut bilangan saluran yang akan dikawal, dibahagikan kepada dua, tiga, empat, Lima hala, dsb.; seperti dua kedudukan dua hala, tiga kedudukan tiga hala, tiga kedudukan lima hala, dan lain-lain. Mengikut mod pemacu kili, ia dibahagikan kepada manual, bermotor, elektromagnet, hidraulik, dll.


Anda mungkin juga berminat

Hantar pertanyaan